| Tipo de pagamento: | L/C,T/T |
| Incoterm: | FOB,EXW,CFR |
| Min. Orde: | 100 Piece/Pieces |
| Transporte: | Ocean,Land,Air,Express |
| Porto: | Ningbo,Shanghai |
Share:
Marca: ningún
Origin: Ningbo
| Unidades de venda | : | Piece/Pieces |
| Tipo de paquete | : | palé |
The file is encrypted. Please fill in the following information to continue accessing it
Ningbo Ruican fabrica corpos de válvulas globo en aceiro carbono ASTM A216 WCB (con opcións WC6, WC9, CF8, CF8M e CF3M) mediante fundición de investimento, despois mecaniza os corpos completos: conexións finais (roscadas, soldadas ou con bridas segundo ASME B16.11 / B16.5), xuntas de asento e área de bonete. O proceso de sol de sílice proporciona corpos densos e estancos cunha mínima porosidade interna nos grosos xefes do asento, a rexión onde os corpos fundidos en area fallan con máis frecuencia nas probas de presión.
Cada carrocería pódese subministrar normalizada e temperada, con probas hidrostáticas de carcasa e asento realizadas e NDE (RT/MT segundo os requisitos complementarios ASME B16.34) baixo petición. A documentación inclúe certificados de materiais EN 10204 3.1 con trazabilidade total da calor, o que fai que os corpos sexan adecuados para sistemas de tubos de vapor, petróleo e gas e procesos desde a clase 150 ata a clase 800.
| Parameter | Specification |
|---|---|
| Material | ASTM A216 WCB (WC6 / WC9 / CF8 / CF8M / CF3M options) |
| Design Standard | ASME B16.34, API 598 |
| Manufacturing Process | Silica sol investment casting + CNC machining |
| Size Range | 1/2" – 3" class 150–800 (larger by quotation) |
| End Connections | Threaded / socket weld / flanged per ASME B16.11 / B16.5 |
| Heat Treatment | Normalized + tempered per A216 |
| Testing | Hydrostatic shell & seat test; RT/MT NDE on request |
| Documentation | EN 10204 3.1 certificates, chemical/mechanical reports, traceability |
| Applications | Steam, oil & gas, chemical, water and HVAC systems |
A partición interna do corpo do globo e os xefes dos asentos son seccións grosas e moi cargadas que deben ser sólidas. A fundición de investimento con capas de sol de sílice mantén o aceiro limpo e alimenta as seccións pesadas correctamente, polo que os corpos pasan as probas hidrostáticas no primeiro intento en lugar de despois da reelaboración. Combinado cunha economía de forma case neta - 1,5-3 mm de stock en lugar de 8-12 mm en fundicións de area - os OEM ven un custo total máis baixo por carrocería e un socio de subministración que entende a disciplina das pezas de retención de presión.
Contacto
Enviar consulta
Acerca de
Produtos
Declaración de privacidade: a súa privacidade é moi importante para nós. A nosa empresa promete non divulgar a súa información persoal a ningunha expansión con os seus permisos explícitos.
Encha máis información para que poida poñerse en contacto contigo máis rápido
Declaración de privacidade: a súa privacidade é moi importante para nós. A nosa empresa promete non divulgar a súa información persoal a ningunha expansión con os seus permisos explícitos.
Contactar agora