Corpo da válvula de freo de aire para vehículos comerciais - Fundición de investimento de fundición GG25

Visión xeral do produto

O corpo da válvula de freo de aire do vehículo comercial é un compoñente crítico para a seguridade que regula o fluxo de aire comprimido ás cámaras dos freos en camións, autobuses e remolques pesados. Funcionando a presións do sistema de ata 10 bar (145 PSI) con ciclos rápidos entre o recheo e a liberación, este corpo de válvula require unha precisión dimensional excepcional, integridade estanca á presión e consistencia do material. A fundición de investimento de fundición gris GG25 de Ningbo Ruican ofrece a complexa xeometría interna do porto, a precisión da interface roscada e a fiabilidade que contén a presión requirida polos fabricantes de sistemas de freos de vehículos comerciais. Cada corpo de válvula está probado ao 100 % e verificado dimensionalmente en CMM para garantir o cumprimento das normas de freos FMVSS 121 e ECE R13.

Especificacións dos materiais

Proceso de fabricación

1. Inxección de patrón de cera : inxección de cera de precisión con núcleos de cera soluble para pasaxes de aire internos
2. Edificio de carcasa : carcasa de cerámica de 7 a 9 capas con capa primaria de circonita para un acabado superficial superior
3. Desparafinado e cocción : Desparafinado en autoclave a 8 bar, cocción de carcasa a 950 °C
4. Vertido : ferro gris GG25 vertido a 1380–1420 °C con tratamento de inoculación
5. Alivio de tensión : recocido a 550 °C durante 2 horas para aliviar tensiones residuales
6. Mecanizado CNC : torneado e fresado CNC de portos roscados (G1/8, G1/4), caras de montaxe e orificio do pistón
7. Proba de presión : proba de fuga pneumática a 15 bar (1,5 × presión de traballo), aceptación ≤ 3 cc/min
8. Tratamento de superficie : revestimento de fosfato ou revestimento electrónico para protección contra a corrosión
9. Inspección : CMM dimensional, partícula magnética, dureza, proba de fugas

Características clave

• Portada interna complexa : a fundición de investimento con núcleos de cera soluble crea canles de aire internos imposibles coa fundición en area.
• Integridade estanca a presión : 100 % probado a 15 bar (presión nominal 1,5 veces), superando os requisitos FMVSS 121
• Portos roscados precisos : roscas G1/8 e G1/4 BSP mecanizadas con tolerancia de 6 g para accesorios sen fugas
• Precisión do diámetro do pistón : mecanizado CNC ata tolerancia H7 (± 0,01 mm), asegurando un accionamento suave do pistón
• Alivio de estrés : recocido a 550 °C para eliminar tensións residuais, evitando a distorsión en servizo.
• Conformidade normativa : o proceso de fabricación admite PPAP para a certificación FMVSS 121 e ECE R13

Campos de aplicación

• Sistemas de freos neumáticos para camións pesados ​​(válvulas de relé, válvulas de liberación rápida)
• Sistemas de freos pneumáticos para autobuses e autocares
• Válvulas de control de freos de remolque e semirremolque
• Válvulas de control de suspensión de aire
• Colectores do sistema de aire comprimido

Por que escoller Ningbo Ruican

Os máis de 17 anos de experiencia en fundición de investimento de Ningbo Ruican con fundición gris, combinados coa certificación IATF 16949, convértenos nun provedor preferido para os fabricantes de compoñentes de freos de vehículos comerciais. Os nosos corpos de válvulas GG25 prodúcense con tecnoloxía de núcleo de cera soluble para unha xeometría interna complexa e cada peza está sometida a probas de fuga ao 100 % a unha presión de traballo de 1,5 veces. Ofrecemos documentación completa de PPAP Nivel 3, soporte para o cumprimento de FMVSS/ECE e estudos de capacidade (Cpk ≥ 1,33).