Industria da automoción
Caso do cliente: provedor secundario de compoñentes de chasis de turismos en Alemaña
Antecedentes do cliente: un provedor de sistemas de chasis en Baden-Württemberg, Alemaña, que presta servizo aos principais fabricantes de automóbiles europeos, necesita subministrar mandos de dirección de aceiro por lotes que cumpran os estándares TS16949 e OE, co primeiro pedido de 11.000 pezas e un ciclo de entrega de 12 semanas.
Desafíos básicos: o articulado de dirección é un compoñente de seguridade, feito de aceiro 40CrMo4 con resistencia á tracción ≥1080MPa, límite de fluencia ≥930MPa; tolerancia da dimensión clave ± 0,01 mm, que require probas de partículas magnéticas (MT) 100% e inspección da máquina de medición de coordenadas (CMM); O cliente europeo require a presentación de PPAP (incluíndo MSA, SPC) e unha auditoría in situ.
Solución Ruican: 1. Ruta do proceso: Proceso de fundición de sílice Sol → cera a media temperatura → fabricación de casca → cera perdida → vertedura → tratamento normalizador → centro de mecanizado CNC (5 eixes) → detección de defectos MT → inspección completa CMM → tratamento de fosfatación. 2. Sistema de control de calidade: lanzamento de control de proceso completo TS16949, seguimento SPC para procesos clave, envía o primeiro lote de mostras a un laboratorio de terceiros alemán para a verificación antes da produción en masa. 3. Garantía de entrega: transporte marítimo desde o porto de Ningbo directamente a Hamburgo, envío por lotes todas as semanas, con COC de apoio en chinés e inglés, certificado de material e informe de inspección.
Resultados cuantitativos: a taxa cualificada da entrega do primeiro lote é do 99,8 %, o PPAP foi aprobado ao mesmo tempo e a puntuación de auditoría in situ do cliente é de 92/100; o ciclo de produción en masa redúcese de 12 semanas a 8 semanas e o volume de subministración anual aumenta a 120.000 pezas; converténdose no provedor exclusivo de articulación de dirección do cliente, cunha cooperación de 5 anos.
Valor de cooperación: ingrese na cadea de subministración principal dos turismos europeos co sistema TS16949 e a capacidade de produción en masa de compoñentes de seguridade e estableza un punto de referencia na industria do automóbil.







