Válvulas que se desenvolven en Ningbo

Despois de que a válvula se use durante un longo período de tempo, as superficies de selado do disco da válvula e o asento da válvula desgastaranse e reducirase a tensión. A superficie de selado de reparación é un traballo grande e importante. O principal método de reparación é a moenda. Na superficie de selado grave, é a primeira superficie despois de moer e logo moer.

Molena de válvulas, incluíndo proceso de limpeza e inspección, proceso de moenda e proceso de inspección.

1, proceso de limpeza e inspección

Limpar a superficie de selado na tixola de aceite, o uso de axentes de limpeza profesional, mentres lava a superficie para comprobar o dano da superficie de selado. As sutís fisuras a simple vista pódense determinar mediante a inspección da cor. Despois da limpeza, debe comprobar a superficie de selado do flap ou do asento da válvula do contacto estreito, comprobe con vermello e lapis. Proba vermella avermellada, comprobe a sombra de impresión de superficie de selado, para determinar a situación próxima da superficie de selado; Ou a superficie do selo do asento do lapis e do asento da válvula Debuxe algúns círculos concéntricos e, a continuación, pecha a rotación do asento da válvula e o asento da válvula, comprobe o círculo a lapis borrar a situación, para determinar a superficie de selado do peche. Se o axuste non é bo, a placa estándar pódese usar para probar a solapa da válvula ou a superficie de selado da porta e a superficie de selado da válvula, para determinar o sitio de moenda.

2, proceso de moenda

O proceso de moenda non é esencialmente ningún proceso de corte de torno, a cabeza ou o asento da válvula no ton ou a profundidade do burato normalmente están dentro de 0,5 mm, pode usar o método de moenda para o mantemento. O proceso de moenda divídese en moenda grosa, moenda e moenda fina.

A moenda rugosa é eliminar a superficie de selado do arañazo, a sangría, os puntos de gravado e outros defectos, de xeito que a superficie de selado obteña un alto grao de suavidade e un certo grao de acabado para a superficie de selado que a moenda senta a base. A moenda grosa empregando a cabeza de moer ou as ferramentas de moer, empregando papel abrasivo groso ou pasta abrasiva grosa, o tamaño de partícula de 80 # -280 #, tamaño groso, gran cantidade de corte, alta eficiencia, pero as liñas de corte profundas e á superficie de selado áspero. Polo tanto, a moenda rugosa sempre que a cabeza ou o asento plano se poida eliminar do canteiro.

No muíño é eliminar a superficie rugosa da superficie de selado, para mellorar aínda máis a superficie de selado da plana e acabado. O uso de papel abrasivo fino ou pasta abrasiva fina, o tamaño de partícula de 280 # -W5, tamaño fino, cortando unha pequena cantidade, axuda a reducir a rugosidade; O mesmo tempo debe substituírse polas correspondentes ferramentas de investigación, as ferramentas de investigación deberían estar limpas. Despois de moer, a superficie de contacto da válvula debe chegar á luz. Como o lapis ou o asento da válvula no sorteo duns poucos, a cabeza da válvula ou o asento contra o xiro da luz, debería borrarse a liña de lapis.

A moenda fina é o último paso da moenda da válvula, principalmente para mellorar o acabado da superficie de selado. A moenda fina pode ser W5 ou micro e aceite máis finas, queroseno e outra dilución, coa cabeza da válvula contra a moenda do asento da válvula, sen espectáculo, é máis propicio para a superficie de selado do peche. A moenda xeralmente no sentido das agullas do reloxo a 60-100 ° máis ou menos, e logo xire o sentido contrario a 40-90 ° ou menos, moendo suavemente durante un tempo, debes comprobar unha vez que se pulida brillante e brillante, e pódese ver a cabeza e o asento da válvula A unha liña moi fina do círculo, a cor ao negro e o negro cando o aceite e logo frotar suavemente varias veces, limpar cunha lata de gasa limpa. Despois de moer e, a continuación, eliminar outros defectos, esa montaxe debería ser o máis axiña posible, para non danar unha cabeza de válvula pulida.

A moenda manual independentemente do estudo áspero ou fino, sempre están ao longo do ascensor, cara abaixo; rotación, recíproca; Tocación, reversión e outras operacións combinadas co proceso de moenda. O seu propósito é evitar a repetición da pista abrasiva, a ferramenta de moenda e a superficie de selado para ser uniformes, mellorar a superficie de selado da platitude e o acabado. 3, fase de inspección

No proceso de trituración sempre se percorreu a fase de inspección, o propósito é estar ao día da situación, ter coñecemento, de xeito que a calidade de moer para cumprir os requisitos técnicos. Cómpre salientar que se debe usar diferentes motos de válvulas para adaptarse a unha variedade de superficie de selado en forma de ferramentas de moenda para mellorar a eficiencia de moenda e garantir a calidade da moenda.

A moenda das válvulas é un traballo moi minucioso, cómpre seguir experimentando na práctica, explorar, mellorar e, ás veces, moi ben moído, pero despois de que se instale a fuga ou as fugas, é porque o proceso de moer no sesgo parcial da imaxinación, A varilla de moenda non é vertical, inclinada ou o ángulo da dimensión da ferramenta de investigación está desviado.

Dado que o abrasivo é unha mestura de fluído abrasivo e abrasivo, o fluído abrasivo é só o queroseno e o aceite de motor. Polo tanto, a elección correcta do abrasivo A parte máis crucial é a elección correcta dos abrasivos. Como escoller a válvula correcta abrasiva?

Alumina (AL2O3) ALUMINA, tamén coñecida como corundio, a súa dureza é alta, o uso é moi común. Xeralmente úsase para moer o ferro fundido, o cobre, o aceiro e o aceiro inoxidable e outros materiais da peza.

O carburo de silicio (sic) o carburo de silicio ten dous tipos de verde e negro, a dureza é superior á alúmina. Carburo de silicio verde por carburo cimentado de moenda; Carburo de silicio negro para moer materiais quebradizos e materiais suaves, como ferro fundido, latón e así por diante.

Dureza de carburo de boro (B4C) En segundo lugar só para o po de diamante e o carburo de silicio que o duro, usado principalmente para substituír o carburo cimentado en po de diamante, a superficie dura pulida pulida.

O óxido de cromo (CR2O3) O óxido de cromo é unha alta dureza e o aceiro endurecido moi abrasivo, a miúdo usa a moenda de óxido de cromo, tamén se usa para pulir.

O óxido de ferro (FE2O3) o óxido de ferro tamén é unha válvula moi fina abrasiva, pero a dureza e o efecto de moenda son peores que o óxido de cromo, o mesmo propósito e o óxido de cromo.